직무 · 현대모비스 / 모든 직무
Q. 현대모비스 전력반도체 직무 질문입니다!
안녕하세요. 이번에 인턴에 지원하려 하는 전자과 학생입니다! 전력반도체 Fundamental에 대한 이해 보유자(MOSFET, 다이오드, IGBT 동작 원리, 물성 및 소자별 특성 등) 전력반도체 단위 공정에 대한 이해 보유자 전력반도체 설계 Tool 경험자(TCAD 및 전력반도체 설계/레이아웃 툴) 전력반도체 평가(DC/AC) 경험자 전력반도체 신뢰성 관련 이해 보유자 전력반도체 응용기술 관련 이해 보유자 우대사항에 위와 같이 적혀있는데 제가 전력반도체는 따로 다뤄본적이 없습니다.. 그래도 혹시 전력반도체가 아닌 일반 반도체 소자도 메리트가 있을까요? 제가 한 프로젝트는 1. 학부연구생에서 차세대 RRAM 소자 를 처음부터 끝까지 제작 및 공정 레시피 최적화 2. 학부인턴에서 SRAM을 virtuoso를 사용하여 활용했고 수업에서 다양한 logic gate를 직접 shchematic을 사용하여 만들고 레이아웃까지 진행했습니다 지원시 위 경험을 써도 될까요?? 감사합니다
2026.04.04
답변 5
- 양양산박대림산업코이사 ∙ 채택률 69%
채택된 답변
대학교 학부생 때의 연구/인턴 경험은 가급적 자소서나 면접에서 보여주어야 하는 내용이 맞습니다. 특히, 대학교 학부에서 배우는 과정은 다양성이 중시되는 반면, 기업에서는 어떤 특정 분야에 초점을 맞추다 보니, 분야가 크게 다르지만 않으면 문제가 없습니다. 지원자님께서는 PRAM 공정 경험과 SRAM/Virtuoso 설계 경험은 전력반도체와 충분히 연결 시킬 수 있을 것 같습니다. PRAM 소자 특성 개선하기 위한 공정 레시피 최적화를 위한 제작 등을 하셨을 것이라 생각되는데, 전력반도체에서도 적용할 만한 요인이 있을 것 같습니다. 그런 부분을 면접 때 활용하면 될 것 같습니다. 전력반도체분야에서는 다른 프로그램을 사용할 것 같은데, 지원자께서는 Virtuoso를 활용한 경험이 있기 때문에, 전력반도체분야에서 사용하는 프로그램이 무엇인지 확인하신 후, 해당 프로그램 또한 빠르게 활용할 수 있다는 점을 밝히면 면접 시 가산점이 있을 것 같습니다. 그럼, 힘내세요~~
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 64%
채택된 답변
● 채택 부탁드립니다 ● 결론부터 말씀드리면 충분히 메리트 있습니다. 전력반도체를 직접 다루지 않았더라도 소자 물리 공정 이해 설계 경험이 핵심이라 RRAM과 SRAM 경험은 오히려 기반 역량을 잘 보여줍니다. 중요한 것은 전력반도체로의 연결입니다. 예를 들어 RRAM 공정 최적화 경험을 통해 공정 변수와 소자 특성 관계를 이해했다는 점, SRAM 설계 경험을 통해 동작 원리와 레이아웃 이해를 갖췄다는 점을 MOSFET IGBT 특성과 연결해 설명하면 충분히 설득력 있습니다. 즉 경험 자체보다 어떻게 전력반도체 관점으로 해석하느냐가 관건입니다. 방향만 잘 잡으면 경쟁력 충분합니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 멘티님~~ 전력반도체 경험이 없어도 충분히 지원 가치 있습니다. RRAM 공정·레시피 최적화는 소자·공정 이해를, SRAM·레이아웃 경험은 설계 역량을 보여줘 전력반도체와도 연결됩니다. 다만 전력반도체 특징(고전압, 열, 신뢰성)을 따로 공부해 경험과 연결해 설명하면 경쟁력이 더 높아집니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%학사신입은 꼭 핏한 경험만 있어야 하는 건 아닙니다. 말씀하신 경험들기 멘티분의 잠재역량을 보여주는 것이라 어필요소가 충분히 될 수 있습니다. 따라서 경험하신 부분들을 팩트로 담백하게 담아내시는 것을 적극 추천합니다.
채택스포스코코전무 ∙ 채택률 78%안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 전력반도체 분야는 전문가가 많이 필요하며 기존 반도체 경적 경험은 긍정적으로 작용할 수 있습니다. 특히 차세대 RRAM 소자 제작과 공정 최적화 경험은 전력반도체의 공정 이해와 연결될 수 있고 전반적인 기술력을 어필할 수 있습니다. 또한 SRAM과 논리 게이트 설계 경험은 기초적인 반도체 설계 능력을 보여줄 수 있어 관련 직무에 도움이 될 것입니다. 각각의 경험을 통해 자신이 실제로 문제를 해결하고 설계 프로세스를 이해했음을 강조하는 것이 좋습니다. 지원서나 면접에서 이러한 경험이 얼마나 전력반도체 연구 및 개발에 적합한지를 잘 연결지어 설명해보시구요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
함께 읽은 질문
Q. 현대모비스 전자공학부 직무
안녕하세요. 저는 전자공학부 재학중인 대학생입니다. 이번에 현대모비스에서 장학전환 인턴을 뽑는다 하는데 어떤 직무가 저한테 맞을지 모르겠어서 질문 남깁니다. 저는 디지털 회로 설계 분야를 생각중인데 아래에 있는 내용에서 어떤부분이 잘 맞을지 설명해주시면 정말 감사하겠습니다. 전장-SW/로직 : 제어기 시스템 아키텍쳐 설계 전장-SW/로직 : Vehicle API 명세 개발 전장-SW/로직 : Devops 기반 디지털 트윈 개발 전동화 - HW : 감속기 기어트레인 설계 전동화 - HW : 전장품 설계 전동화 - R&D : 배터리시스템 개발 신뢰성 검증 반도체 - HW : 전력반도체 개발 FTCI - R&D : 배터리 구조해석 FTCI - R&D : 열유동해석
Q. 현대모비스 반도체 직무
안녕하세요 반도체쪽 회사 및 직무를 목표로 하고 있는 취준생입니다. 이번에 현대모비스 반도체 선행검증과 반도체 품질관리 2개의 직무가 열렸는데요, 이 직무에 대한 질문이 몇가지 있습니다. 1. 두 직무가 간단히 무엇을 하는 것이고 차이가 무엇인가요? 지원할 때 어떠한 점을 보며 선택하는 것이 좋을지 궁금합니다. 2. 이 두 직무는 석사 이상 학위의 비율이 많은지 궁금합니다. 3. 학교에서 한 학부연구와 수강한 과목들은 대부분이 메모리 및 로직 반도체 관련인데, 이러한 경험을 자소서와 이력서 등에 넣어도 괜찮을까요? 오히려 전장반도체에 관심이 없는 것 같아서 불이익이 있을지 궁금합니다.
Q. 현대모비스 '배터리 시스템 품질보증' vs '전동화 품질시험' 직무상세 관련하여 뭐가 더 적합한지 궁금합니다!!
안녕하세요 이번에 현대모비스로 이직을 준비중인 직장인입니다. 현재 저는 배터리회사에서 안전성, 신뢰성 테스트를 통해 양산 전에 개발중인 배터리가 안전한지 검증하는 업무를 하고있습니다. 따로 시스템이나 회로, SW에 대한 업무를 하지 않았고 배터리를 흔들고 태우고 부수면 가혹환경에서 안전한지 확인하는 직무였습니다 이번 2026 상반기 배터리 평가 관련해서 이 두 직무가 올라왔는데 혹시 뭐가 더 이전 저의 직무와 더 유사한지 알려주실 선배님 있으실까요...?
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

